কি ধরনের "ছোট গর্ত" নির্মাণ যন্ত্রপাতি ব্লক করা যাবে না?

নির্মাণ যন্ত্রপাতির নিচের "ছোট ছিদ্র" একেবারেই ব্লক করা যাবে না: (1) পানির পাম্প ওভারফ্লো হোল এবং ওয়াটার হোল। জল পাম্পের খাদে একটি ওভারফ্লো গর্ত তৈরি হয়। একটি হল জলের পাম্পের ফুটো পর্যবেক্ষণ করা, এবং অন্যটি হল জলের পাম্পের ফুটো আকাশে গর্ত ছেড়ে দিতে পারে। যদি এটি ব্লক করা হয়, ফুটো হওয়া জল পাম্পের গর্ত থেকে বেরিয়ে যেতে পারে এবং তৈলাক্তকরণকে প্রভাবিত করতে পারে, যার ফলে ভারবহন এবং জলের শ্যাফ্টের প্রাথমিক ক্ষতি হতে পারে। বা জল সীল. (2) পাম্প পাম্প আউটপুট তেল পাম্প শরীরের তেল ড্রেন গর্ত সরাসরি পাম্প শরীরের পাম্প তেল পাম্প শরীরের পাম্প শরীর করতে ব্যবহৃত হয়. ব্লকেজের কারণে কিছু ডিজেল পাম্প তেল পাম্প বডি পাম্প করতে ব্যর্থ হবে কিন্তু তেল পাম্প বডির পাম্প তেল পাম্প। নিচের শেলটি স্কিড করে, যার ফলে চকচকে ক্ষয় হয় এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণে অংশগুলির ক্ষতি হয়। (3) ব্লকেজের কারণে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হবে। (4) ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী ইনজেক্টর তেল গর্ত. একবার ব্লক হয়ে গেলে, নিষ্কাশন করা তেল জ্বালানি ট্যাঙ্কে ফিরে আসতে পারে না, তেল রিটার্ন চ্যানেলে চাপ বেশি হয়, ফুয়েল ইনজেক্টর তেল বেশি হয়ে যায় এবং জ্বালানী ইনজেকশনের সময় পরিবর্তন হয়, যা সহজেই তেল জ্যাম হতে পারে। (5) ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প রেসপিরেটর। অবরুদ্ধ হওয়ার পরে, এটি খারাপ হওয়া সহজ এবং দুর্বল তৈলাক্তকরণের কারণ। (6) ডিজেল ট্যাঙ্ক কভারের জন্য ব্যবহৃত প্রতিটি গর্ত তেলের স্তর কমে গেলে স্বাভাবিক জ্বালানী সরবরাহকে বাধা দেয়। (7) ক্র্যাঙ্ককেস শ্যাফ্ট এবং অয়েল পোর্ট কভার হোল অক্সিজেন চ্যানেল থেকে এক্সেল বক্সে প্রবেশের ঝামেলা থেকে দূরে বাঁকিয়ে দেয়। এটি ব্লক করা হলে, এটি কালি ফুটো এবং অক্সিডেশন সৃষ্টি করবে। (8) ডিজেল ইঞ্জিন তেলের গর্ত, যেমন ডোর রকার আর্ম, রকার আর্ম এবং এয়ার পুশ রড। যদি ব্লক করা হয়, এটি অংশগুলির পরিপক্কতাকে ত্বরান্বিত করবে; মেমরি টাইমিং গিয়ারের তেলের গর্তের ব্লকেজ দুর্বল পরিধান এবং বার্ধক্য, ফ্যাকাশে চেহারা এবং আঘাতের দিকে পরিচালিত করবে। একটি অদ্ভুত মুখ নির্গত; সেন্ট্রিফিউগাল কসমেটিক সূক্ষ্ম ফিল্টারটি শরীরের দুটি অ-ক্ষয়কারী বস্তুর দিকে নির্দেশিত হয়, যেমন উপাদানগুলির ঘূর্ণন বন্ধ করা বা গতি ধীর করা, রঙের ফিল্টারটির কার্যকারিতা হারানো, অকালে তেলের অবনতি এবং প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করা। (9) বায়ু ফিল্টারের নিষ্কাশন গর্তে বায়ু কণা আছে। উদাহরণস্বরূপ, ময়লা এটির সাথে প্রথম-স্তরের ফিল্টারে প্রবেশ করবে বা এমনকি এয়ার ফিল্টারে প্রবেশ করবে, অংশগুলিকে ত্বরান্বিত করবে এবং ধুলো শক্তি সৃষ্টি করবে। (10) ডিজেল ইঞ্জিন পিস্টন রিং এর তেল রিং এর ভিতরের খাঁজে অনেক তেল রিটার্ন হোল দেয়াল থেকে স্ক্র্যাপ করা তেল ফিল্টারকে বক্স শ্যাফ্টে ফিরে যেতে প্রচার করতে পারে। ব্লক করার ফলে অন্তঃসত্ত্বা দহনে প্রচুর পরিমাণে তেল প্রবেশ করবে, কার্বন জমা হবে এবং ত্রুটির সৃষ্টি করবে। (11) তেল কুলার, পূর্ণ জল এবং ড্রেনের গর্তগুলি সর্বত্র শীতল জল নিষ্কাশন করতে ব্যবহৃত হয়। ব্লক করা শীতল জল ব্যর্থ হবে. শীতকালে, কুলার ফাটল সহজ, জল জমা এবং শখ (সাধারণ) হিমায়িত ফাটল ভুট্টা কুলিং器, ক্ষতির ফলে। (12) ডিজেল ইঞ্জিন সহায়ক জল ড্রেন কভার গর্ত. আটকানো পরে, কভার গর্ত সঙ্গে সমস্যা হবে। অবরুদ্ধ হওয়ার পরে, গৌণ জলের উত্সের চাপ স্থাপন করা যায় না, যার ফলে মাধ্যমিক জলের অভ্যন্তরীণ পার্থক্যের শীতলতা আবার মূলে প্রবাহিত হতে পারে না, যার ফলে শীতল তরল স্তরটি খুব কম হয় এবং তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করে। (13) জলাধার এবং তরল প্লাগ গর্ত. অত্যধিক গ্যাস জমে সৃষ্ট দুর্ঘটনা থেকে দুর্ঘটনা রোধ করতে প্রস্থান করুন। (14) হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্ক, খরগোশ, টর্ক কনভার্টার, হাইড্রোলিক পাম্প ট্রান্সমিশন বক্স ইত্যাদির ছোট গর্তগুলি নিশ্চিত করে যে ট্যাঙ্কের উচ্চতা সংযুক্ত রয়েছে, অভ্যন্তরীণ চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে এবং দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি রোধ করতে বাইরের বাতাস ছেড়ে দেয়। এবং ট্যাঙ্কের তরলের অকাল অবনতি। (15) প্রধান পরিবেশগত সুরক্ষা ডিভাইসের শেলের গর্তটি আবহাওয়ার হুডে অত্যধিক তেল এবং বায়ু প্রতিরোধ করে এবং সূর্যালোকের সংস্পর্শে আসা অংশগুলির অকাল ক্ষতি প্রতিরোধ করে। (16) মাস্টার সিলিন্ডার পাম্প কভার গর্তের তরল, মাস্টার সিলিন্ডার তেল রিটার্ন হোল এবং সহায়ক গর্ত এড়িয়ে যায়, যা ব্রেকটির পুনরায় পূরণ এবং সঞ্চালন নিশ্চিত করতে পারে, যাতে ব্রেক সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয় এবং গর্তটি ভারসাম্যকে আক্রমণ করে। অনুচ্ছেদ. পরিষ্কার এবং অবাধ নিশ্চিত করতে সূক্ষ্ম ড্রেজিং ব্যবহার করুন। একবার অবরুদ্ধ হয়ে গেলে, এটি বাধাহীন "কামড়", মাস্টার পাম্পের তেল ফুটো এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণ হবে। (17) চোখের গোলা ধরার জন্য প্রধান ক্লাচ এবং স্টিয়ারিংয়ের জন্য ছোট ছিদ্রগুলি বিভিন্ন জায়গা থেকে দ্রুত সরানোর জন্য ব্যবহার করা হয়। যদি ব্লকেজ দেখা দেয়, অত্যধিক তেল ঘর্ষণ প্লেটের পৃষ্ঠে প্রবেশ করবে, যার ফলে ক্লাচটি আঘাত করতে আকর্ষণ করবে এবং পাওয়ার স্লাইডিং ট্রান্সমিশন অস্থির।