লোডারের হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টারের উচ্চ তেল তাপমাত্রা কীভাবে প্রতিরোধ করবেন?

একটি লোডারের অপারেশন চলাকালীন (জেডএল সিরিজের) টর্ক কনভার্টারের তেলের তাপমাত্রা 120 ডিগ্রি সেলসিয়াস অতিক্রম করতে থাকে এবং নিম্নলিখিত ঘটনাগুলি ঘটে, যেমন জ্বালানী ফিলার থেকে তৈলাক্ত ধোঁয়া, দুর্বল ড্রাইভ, গতি হ্রাস, অস্বাভাবিক শব্দ পরিবর্তনশীল-গতি পাম্প, এবং পরিবর্তনশীল-গতির চাপ খুব কম। অত্যধিক তেলের তাপমাত্রা সহজেই তেলটিকে অক্সিডাইজ করতে এবং ক্ষয় করতে পারে, এর সান্দ্রতা হ্রাস করতে পারে, সংক্রমণ এবং তৈলাক্তকরণ ফাংশন হ্রাস করতে পারে, অভ্যন্তরীণ ফুটোকে ত্বরান্বিত করতে পারে, উপাদান পরিধান, রাবার সিল ব্যর্থতা এবং এমনকি যান্ত্রিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। টর্ক কনভার্টারের উচ্চ তেল তাপমাত্রার প্রধান কারণগুলি হল: অযোগ্য হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল ব্যবহার, তেলের সান্দ্রতা বা অক্সিডেশন হ্রাসের ফলে তেল সংক্রমণ এবং তৈলাক্তকরণ ক্ষমতা হ্রাস পায়; ফিল্টার পর্দা অবরুদ্ধ করা হয়েছে; ঘূর্ণায়মান তেল সীল ব্যর্থ হয়; সংযোগকারী বোল্টগুলি আলগা; ডিভাইস এবং পাইপলাইনের অবরোধ; দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড কাজ; ঘর্ষণ প্লেটের গুরুতর পরিধান; overrunning ক্লাচ এর স্খলন; কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা, ইত্যাদি। টর্ক কনভার্টারে অতিরিক্ত তেলের তাপমাত্রা রোধ করার ব্যবস্থা নিম্নরূপ: 1. যুক্তিসঙ্গত আয়ন এবং হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেলের ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ, এক্সজিএমএ ZL40 এবং ZL50 লোডারগুলির টর্ক কনভার্টারের জন্য ব্যবহৃত তেল নং 22 গ্যাস টারবাইন তেল (SYB1201-60HU-22); লিউগং মডেলের জন্য ব্যবহৃত তেল হল AF8 (যথা নং 8) হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেল। হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন তেলটি নির্মাণের মরসুমের তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য অনুসারেও এড করা উচিত, যাতে এটি উপযুক্ত অক্সিডেশন প্রতিরোধের, সান্দ্রতা এবং সান্দ্রতা-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য এবং পরিমাণগতভাবে ভরা হয়। এক্সজিএমএ ZL40 এবং ZL50 লোডারগুলির টর্ক কনভার্টার ফুয়েল ট্যাঙ্কের ফিলিং ক্ষমতা 45L এবং লিউগং মডেলের টর্ক কনভার্টার ফুয়েল ট্যাঙ্কের ফিলিং ক্ষমতা হল 42L এবং 45L৷ 2. রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করুন উদাহরণস্বরূপ, একটি ZL50 লোডার নির্মাণের সময়, টর্ক কনভার্টারের তেলের তাপমাত্রা 120°C অতিক্রম করতে থাকে, যার সাথে পরিবর্তনশীল গতির পাম্পের অস্বাভাবিক শব্দ ছিল। এটি পাওয়া গেছে যে ফিল্টার স্ক্রিনটি ব্লক করা হয়েছিল এবং পরিবর্তনশীল গতির পাম্পের তেল সাকশন প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে তেল শোষণ শক্তি খরচ এবং সংক্রমণ তেল বৃদ্ধি পেয়েছে। অপর্যাপ্ত সরবরাহের কারণে টর্ক কনভার্টারের তেলের তাপমাত্রা বেড়ে যায়। একই সময়ে, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাওয়া গেছে এবং ত্রুটি সংশোধন করা হয়েছে. একটি সূক্ষ্ম তেল ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত লোডারদের জন্য, মসৃণতা নিশ্চিত করতে সূক্ষ্ম তেল ফিল্টারটি নিয়মিত পরীক্ষা করা আবশ্যক। এছাড়াও সামনে এবং পিছনের এক্সেল আউটপুট শ্যাফ্ট তেল সীল পরীক্ষা করুন এবং তেল ফুটো প্রতিরোধ করতে সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন। পর্যাপ্ত শীতল জল এবং বায়ুচলাচল আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে সর্বদা ইঞ্জিনের শীতল জলের পরিমাণ এবং ফ্যানের টেপের টান পরীক্ষা করুন৷ 3. অংশ পরিধান এবং সমাবেশ মানের ডিগ্রী মনোযোগ দিতে পরিবর্তনশীল গতি পাম্প একটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থা বজায় রাখা. যখন পাম্পের বডিটি হাত দিয়ে স্পর্শ করা হয় এবং তাপমাত্রা বাক্সের শরীরের তাপমাত্রার চেয়ে অনেক বেশি হয়, তখন এটি ওভারহোল করা উচিত। দুটি গিয়ারের শেষ মুখ এবং পাম্প কভারের মধ্যে ব্যবধান 0.150～0.200mm হওয়া উচিত, এবং একজোড়া গিয়ারের প্রস্থের মধ্যে পার্থক্য সর্বাধিক প্রস্থে 30 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয় (ZL50 লিউগং লোডার), এবং অংশগুলির পৃষ্ঠে স্পষ্ট স্ক্র্যাচ এবং খাঁজ থাকা উচিত নয়। গিয়ারগুলিকে জোড়ায় জোড়ায় একত্রিত করতে হবে এবং ভাল যোগাযোগে রাখতে হবে, নমনীয়ভাবে কাজ করতে হবে এবং জ্যাম করা উচিত নয়। পরিবর্তনশীল গতির পাম্পের অপারেশন চলাকালীন গিয়ারের ঘর্ষণ এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো থ্রটলিং প্রতিরোধ করা প্রয়োজন যাতে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি না পায়। ট্রান্সমিশন ওভারহোল করার সময়, ঘর্ষণ প্লেট পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করুন। কোন খোসা, ফাটল, আনুগত্য পরিধান ধ্বংসাবশেষ এবং ধুলো থাকা উচিত নয়, এবং ঘর্ষণ প্লেট দৃঢ়ভাবে ইস্পাত প্লেট বন্ধন করা উচিত. দ্বিতীয়ত, প্রধান এবং চালিত ঘর্ষণ প্লেটের বেধ সনাক্তকরণে মনোযোগ দিন। ZL50 লোডার ট্রান্সমিশনের ডাইরেক্ট গিয়ার ড্রাইভ প্লেট অ্যাসেম্বলির ঘর্ষণ প্লেটের সর্বোচ্চ পরিধান এবং রিভার্স গিয়ার এবং আই গিয়ার ড্রাইভ প্লেট অ্যাসেম্বলি 0.300 মিমি। যদি ঘর্ষণ প্লেটটি খুব বেশি পরিধান করা হয় তবে এটি স্লিপ করা সহজ এবং ঘর্ষণ প্লেটটি খুব পুরু বা সমাবেশের ফাঁকটি হস্তক্ষেপের জন্য খুব ছোট। পরিবর্তনশীল গতির ভালভের একটি ভাল ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা প্রয়োজন। যদি ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হয়, তাহলে ফাঁক থেকে চাপের তেল বের করা সহজ, যার ফলে থ্রটলিং ক্ষতি হয় এবং তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। কম পরিবর্তনশীল গতির চাপের কারণে কম পিস্টন থ্রাস্ট প্রতিরোধ করতে পরিবর্তনশীল গতির ভালভের চাপ সমন্বয় সঠিক হওয়া উচিত, প্রধান এবং অনুগামী ঘর্ষণ প্লেটগুলি শক্তভাবে জড়িত এবং পিছলে যায় না এবং ঘর্ষণ তাপের কারণে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। টর্ক কনভার্টার একত্রিত হওয়ার পরে, ঘূর্ণায়মান অংশগুলি অবাধে ঘোরাতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং টারবাইন গ্রুপটি হাত দিয়ে ঘোরানো উচিত। প্রথম এবং দ্বিতীয় টারবাইনগুলি নমনীয়ভাবে এবং জ্যামিং ছাড়াই ঘোরানো উচিত যাতে উপাদানগুলি ঘূর্ণায়মান হওয়ার সময় সংঘর্ষ এবং হস্তক্ষেপ রোধ করে, যা ঘর্ষণ, তাপ এবং তেলের কারণ হতে পারে। তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং শক্তি হ্রাস। উপরন্তু, প্রতিটি তেল সীল এবং সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত করা উচিত নয়, এবং তেল সীল রিং আটকে থাকা উচিত নয়। ভারবহন ক্ষতিগ্রস্ত হলে, বিয়ারিং ক্ষতির কারণে চলমান অংশের বিচ্যুতি দ্বারা সৃষ্ট ঘর্ষণ প্রতিরোধ করার জন্য এটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা উচিত। ওভাররানিং ক্লাচটি পিছলে যাচ্ছে এবং জ্যাম করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং এটিকে তরল প্রবাহের দিক পরিবর্তন করা এবং মিশ্র প্রবাহের কারণে তেলের ঘর্ষণকে উত্তপ্ত হতে বাধা দিন। এবং টর্ক কনভার্টারের ইনলেট এবং আউটলেটে স্বাভাবিক তেলের চাপ বজায় রাখুন। লিউগং-এর ZL50 লোডার টুইন-টার্বো হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টারের তেল-ভরা নো-লোড পরীক্ষায়, 1500r/মিনিট ইনপুট গতিতে এবং 20 মিনিটের জন্য 80～100℃ তেলের তাপমাত্রায়, টর্ক কনভার্টারের ইনলেট তেলের চাপ হওয়া উচিত 0.549MPa এ রাখা, আউটলেট তেলের চাপ 0.280～0.450MPa এ বজায় রাখা উচিত এবং তেল নিষ্কাশনের পরিমাণ 1.5L/মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়। 4. মানবসৃষ্ট এবং পরিবেশগত কারণগুলির প্রভাব প্রতিরোধ করুন দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন এড়াবেন না। যখন নির্মাণ সাইটে প্রচুর ধুলো থাকে, সময়মতো এটি একটি উচ্চ-চাপের জলের বন্দুক দিয়ে ফ্লাশ করুন। টর্ক কনভার্টারের ইনলেট তেলের চাপ 0.549MPa এ রাখা উচিত, আউটলেট তেলের চাপ 0.280～0.450MPa এ বজায় রাখা উচিত এবং তেল নিষ্কাশনের পরিমাণ 1.5L/মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়। 4. মানবসৃষ্ট এবং পরিবেশগত কারণগুলির প্রভাব প্রতিরোধ করুন দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন এড়াবেন না। যখন নির্মাণ সাইটে প্রচুর ধুলো থাকে, সময়মতো একটি উচ্চ-চাপের জলের বন্দুক দিয়ে এটি ফ্লাশ করুন। টর্ক কনভার্টারের খাঁড়ি তেলের চাপ 0.549MPa এ রাখা উচিত, আউটলেট তেলের চাপ 0.280～0.450MPa এ বজায় রাখা উচিত এবং তেল নিষ্কাশনের পরিমাণ 1.5L/মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়। 4. মানবসৃষ্ট এবং পরিবেশগত কারণগুলির প্রভাব প্রতিরোধ করুন দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোড অপারেশন এড়াবেন না। যখন নির্মাণ সাইটে প্রচুর ধুলো থাকে, সময়মতো একটি উচ্চ-চাপের জলের বন্দুক দিয়ে এটি ফ্লাশ করুন।