কিভাবে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম বজায় রাখা?

কুলিং সিস্টেমটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাজ করার পরে, অনিবার্যভাবে ভিতরে বিভিন্ন ময়লা তৈরি হবে। ব্যবহারের শর্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতো বিভিন্ন কারণের কারণে ময়লার ধরণে অনেক পার্থক্য রয়েছে। বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য, জল সাধারণত ব্যবহার করা হয়, এবং শীতকালে শুধুমাত্র নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থায় অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে, মরিচা এবং স্কেল ভিত্তিক ময়লা প্রদর্শিত প্রবণ হয়; দীর্ঘ সময়ের জন্য অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করা যানবাহনের জন্য, দাঁড়িপাল্লা প্রদর্শিত হবে। এবং জেল-ভিত্তিক ময়লা। ময়লার অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে: ①অ্যাসিড অবক্ষয় দ্বারা গঠিত। উদাহরণস্বরূপ, ব্যর্থ জারা প্রতিরোধক, অক্সিডাইজড ইথিলিন বা প্রোপিলিন গ্লাইকল ইত্যাদি। ②ভারী ধাতু। ③কঠিন জলের অমেধ্য। ④ শারীরিক অমেধ্য। উদাহরণস্বরূপ, বিদেশী উপকরণ (ধুলো, বালি, ইত্যাদি) এবং দ্রুত সংযোজন। ⑤ ইলেক্ট্রোলাইট। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের তিনটি প্রধান ব্যর্থতা রয়েছে: (1) ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা খুব বেশি বা এমনকি ফুটন্ত। (2) ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা খুব কম। (3) কুলিং সিস্টেম লিক. ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল কুলিং সিস্টেমে ময়লা, স্কেল, জেল এবং অন্যান্য ময়লা জমে যা জলের চ্যানেলকে ব্লক করে এবং কুলিং সিস্টেমের তাপ অপচয়ের প্রভাবকে হ্রাস করে। অতীতে, এই ধরণের ব্যর্থতার সমস্যা সমাধানের স্বাভাবিক উপায় ছিল প্রতিস্থাপনের জন্য জলের ট্যাঙ্ককে বিচ্ছিন্ন করা, তবে ঘটনাগুলি প্রমাণ করেছে যে অনেক গাড়ির অবস্থার ফলস্বরূপ উন্নতি হয়নি। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের ফুটোতে প্রধানত জলের ট্যাঙ্কের ফুটো, উপরের এবং নীচের জলের পাইপ ফুটো এবং সিলিন্ডার গ্যাসকেটের ফুটো অন্তর্ভুক্ত। কুলিং সিস্টেমের প্রধান ব্যর্থতার জন্য বিচ্ছিন্ন-মুক্ত সমাধান 1. উচ্চ তাপমাত্রার ত্রুটিগুলির সমাধান ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম করার ব্যর্থতার জন্য, বিশেষ করে অত্যধিক ময়লা দ্বারা সৃষ্ট সমস্যা, কুলিং সিস্টেম ক্লিনিং এজেন্ট বিশেষ সরঞ্জামের সাথে সমস্যা মোকাবেলা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্লিনিং এজেন্টের 1.1 আয়ন একটি ক্লিনিং এজেন্ট বাছাই করার সময়, রেফারেন্সের জন্য তিনটি নীতি রয়েছে: 1.1.1অধিকাংশ বৃষ্টিপাত এবং ক্ষয়ের জন্য, একটি সামান্য অম্লীয় ক্লিনিং এজেন্ট ব্যবহার করা ভাল। 1.1.2 জেলটি শক্ত না হলে, এটি ক্ষারীয় বা অ-ক্ষয়কারী ক্লিনার দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে (অ্যাসিড ভাল, তবে ক্ষারীয় ক্লিনারগুলি প্রভাব অর্জন করতে পারে)। 1.1.3 কুলিং সিস্টেমে তৈলাক্ত অমেধ্যগুলির জন্য, এই কাজটি সম্পূর্ণ করতে অ্যাসিড পরিষ্কারের এজেন্ট ব্যবহার করা হয়। উপরোক্ত তিনটি নীতির ব্যাপক বিবেচনা, এবং চীনের গার্হস্থ্য অটোমোবাইল কুলিং সিস্টেমের ময়লা প্রধানত অবক্ষয়, তৈলাক্ত অমেধ্য এবং মরিচা, অ্যাসিডিক ক্লিনিং পণ্য ব্যবহার করে (উদাহরণস্বরূপ, 60119# কুলিং সিস্টেম উচ্চ-দক্ষতা ক্লিনিং এজেন্ট ইউনাইটেড স্টেটস উইলিশ দ্বারা চালু করা হয়েছে) যাতে বর্তমান চীনা বাজারের প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করা যায়। বর্তমানে, বাজারে বেশিরভাগ কুলিং সিস্টেম ক্লিনিং এজেন্ট ক্ষারীয়, তাই এটি শুধুমাত্র অল্প সংখ্যক গাড়ির চাহিদা মেটাতে পারে। 1.2 প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি গাড়ির সাথে যন্ত্রপাতি সংযুক্ত করার পরে, পণ্যটিকে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে যুক্ত করুন যাতে এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছালে এটি প্রায় 30 মিনিটের জন্য কাজ করে এবং তারপরে পুরানো অ্যান্টিফ্রিজকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন। 2. ফুটো ব্যর্থতার সমাধান 2.1 পরিস্থিতি বিশ্লেষণ জলের ট্যাঙ্কে দুটি প্রধান ধরণের ফুটো রয়েছে, একটি দানাদার এবং অন্যটি স্ট্রিপ। উপরের এবং নীচের জলের পাইপের ফুটো প্রধানত ফাটল এবং ক্ষতি দূর হওয়ার পরে বার্ধক্যজনিত কারণে হয়; সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রধানত বিভিন্ন কারণে জল ফুটো দ্বারা সৃষ্ট হয়, এবং জল তেল সার্কিট প্রবেশ. 2.2 জলের ট্যাঙ্কের ফুটো কীভাবে মোকাবেলা করবেন বর্তমানে চীনা বাজারে দুটি ধরণের পণ্য রয়েছে যা জলের ট্যাঙ্কের ফুটো প্রতিরোধ করে৷ কাজের নীতির পরিপ্রেক্ষিতে, একটি প্লাগিং এজেন্ট এবং অন্যটি স্টপার। তাদের মধ্যে পার্থক্য কী? প্লাগিং এজেন্ট পণ্যটি ফিলারের মতো বৈশিষ্ট্য সহ একটি রাসায়নিক পদার্থ, যা সমস্ত ফুটো অংশগুলিকে ব্লক করতে পারে। অ্যান্টি-লিক এজেন্ট পণ্য হল কিছু উদ্ভিদ ফাইবার, যা ফুটোকে ব্লক করতে পৃষ্ঠের টান ব্যবহার করে এবং তারপরে এটিকে নিরাময়কারী এজেন্টের ক্রিয়াকলাপের অধীনে ফুটো অবস্থানে ঠিক করে যাতে ভবিষ্যতে কোনও ফুটো না হয়।